Domingos Amaral

Portugal é, sem dúvida, um país maravilhoso!

Passámos duas décadas a construir auto-estradas furiosamente, enchendo o país de belas vias e em 2013 o que é se verifica?

Segundo as Estradas de Portugal, o tráfego nas auto-estradas nacionais está 60% abaixo das previsões que foram feitas na época da construção.*

E se formos ver no casos concretos, há situações de levar as mãos à cabeça.

Vejam-se por exemplo as concessões no Norte. A previsão de tráfego era de 24.160 veículos por dia, mas na realidade em 2012 só passaram nessas vias 8.079 veículos, em média diária!

No Grande Porto, previam-se na época de construção cerca de 51.822 veículos por dia, em média; mas na verdade em 2012 só passaram nessas estradas uma média diária de 19.336 veículos!

Na Costa de Prata, a situação era semelhante: previam-se 46.186 por dia, passam por lá 19.988!

Para as concessionárias das Beiras Litoral e Alta, as previsões eram mais modestas, 13.646 veículos por dia. Mas a realidade também é cruel, apenas usam as estradas 9.172 veículos!

E quanto ao Algarve? A previsão apontava para uma média diária de 17.599 veículos, mas na realidade só lá circulam por dia uma média de 8.106!

Segue-se o Norte Litoral, onde a quebra foi um pouco menor. Previam-se 26.008 por dia, circulam 20.351 em média.

Já no Interior Norte, nas auto-estradas era previsto um tráfego de 9.320 veículos, mas os números só chegam aos 4.311, o que é mesmo muito baixo!

Por fim, ainda pior, é a Beira Interior. Previsão de 17.033, realidade de 6.197 veículos em média diária.

O que é que devemos concluir daqui?

Quando nos finais dos anos 90 e no princípio deste século se fizeram os cálculos, os números foram inflacionados para justificar a construção das auto-estradas! Todos os governos as quiseram, e todos as construíram!

Na verdade, o que hoje se conclui é que a maior parte delas são um luxo caríssimo e pouco justificável.

Mal começou a crise, os números do tráfego caíram a pique e a maior parte destas concessões não se paga a si própria!

É por estas e por outras que estamos onde estamos.

Somos um país de novos ricos, onde uma aliança entre políticos e grandes construtoras conseguiu impor a sua lei, e nos deixou como herança uma bela paisagem, carregada de belas auto-estradas onde quase não há carros! 

* Os números usados são da Estradas de Portugal e foram publicados no Jornal de Negócios a 29 de Novembro. 

Antigamente, fazer uma viagem para o Algarve era entrar numa espécie de combóio-fantasma, onde as pessoas não estavam mortas mas sim prestes a morrer. Antes de existir auto-estrada para o Algarve, uma viagem de carro era uma das aventuras mais perigosas da vida. Os carros, mal viam uma pequena recta, desatavam todos a ultrapassar-se uns aos outros, a alta velocidade, como se tivesse sido dada a partida de um Grande Prémio de Fórmula 1, com a única diferença de que existiam carros na via contrária! Era um suplício chegar ao Algarve porque todos os outros portugueses queriam chegar primeiro do que nós, além de quererem pelo caminho parar todos em Canal Caveira ou nesse lugar infecto chamado Mimosa. Graças a Deus que esses tempos terminaram com a A2, mas ainda restam alguns comportamentos do passado. Eu chamo-lhes os "Cola-Rabos" e são aqueles carros que querem andar tão depressa que se colam na nossa traseira, a alta velocidade, furiosos enquanto não os deixarmos passar. É puro terrorismo psicológico, e é uma manobra perigosíssima, mas os "Cola-Rabos" não desistem, adoram andar colados ao nosso rabo. E, mal nos desviamos, lá vão eles, largados, como se fosse o último dia de férias e não o primeiro...